«——【•咱们这边的“家伙什儿”变得更“得劲”了•】——»

说实话，俄乌那场闹得老厉害了

咱们这边的“家伙什儿”也在不断翻新

你瞧，俄军过去一直是喜欢正面硬碰硬，像打仗就像打架似的，拼命往前冲

可是，这样老是打不出点名堂

反而让自己吃了不少苦头

你知道，他们原来把大部分兵力都放在顿巴斯那边，试图用火炮和坦克一轮猛轰

把乌军的防线给炸得稀巴烂

可是，乌军早就用苏联时代留下的“老祖宗”的防御体系，搭建了一条大深沟，里面还装着无人机和反坦克导弹

我听说，去年6月那会儿，俄军还派出第76空降师和“伊斯坎德尔-M”导弹师

想用三面包抄把乌军的防线压得死死的

可是，打了半天，效果没想象中那么得劲，炮弹耗得差不多了

据说那天，在恰索夫亚尔方向，俄军一天就歼敌785人

可自己也损失了不少装备和人

你想，这样打下去，资源跟人都得大消耗

俄军自己都开始吃不消了

再加上，乌军的后勤线又跑得远远的，打击点也乌军瞄准了，俄军的补给线一拉长，耗费的弹药和兵力就像流水似的

结果，俄军就陷入了“打打停停

去红军城、斯拉维扬斯克那阵子，俄军又打又退，真是花了不少人力物力，老实讲，这种“用命换地”的战术，除了把自己折腾得筋疲力尽

乌军依靠铁路补给线，能不断补充弹药

«——【•俄军“路子”变了，开始“打点”的节奏快多了•】——»

到今年7月后，俄军的套路又换了个花样儿，不再拼死正面硬刚

而是把火力转向乌克兰的“交通大动脉”——火车站

你知道，这个变化就像咱们打架时，突然不再拼拳头，而是用火箭炮轰那条街的交通要道

俄军这次的“新玩法”，就是瞄准乌克兰的铁路枢纽，像哈尔科夫、第聂伯罗、洛佐瓦亚这些地儿的火车站

成了他们的“重点照顾对象”

你别看火车站就是个“站儿”，事实上那可是物资的“咽喉”

俄军用“天竺葵-3”导弹和“柳叶刀”无人机，精准落点一炸

火车头、铁路枢纽、军用仓库全都遭殃

比如说，今年7月26日那天，俄军用无人机一锁定第聂伯罗郊区的货运列车，直接把车头给炸了

顿时一条重要的补给线就断了

弹药、食品都得自己想办法补充，短时间内就变得紧张了起来

这次俄军的成功，真是得益于他们的“侦察-打击”配合得老漂亮

你知道，俄军先让无人机在空中侦察，找到乌军满载军火的列车

然后用“伊斯坎德尔-M”导弹精准命中目标

爆炸持续了好几小时，连装甲车、防空导弹啥的都给炸掉了

更牛叉的是，俄军还二次“点名”攻击救援队，即使国际上有人说他们太“狠”

但其实这是俄军的“断后路”战术

就是要把乌军修复补给线的能力给“扼住喉咙”，让对手一时间没办法恢复

这一套“侦察-打击-再打击”的节奏，说明俄军的技术在不断进步

«——【•从“硬碰硬”到“釜底抽薪”——俄军的套路换了个花样•】——»

你瞧，俄军这次的“火车站专攻”

让乌军的补给线变得格外脆弱

乌克兰即使铁路网铺得老广，但面对俄军不断的精准打击，修复能力就像咱们家修房子那点工具一样

哈尔科夫那边火车站炸得差不多了，乌军只好用别的路子

比如改走公路或者其他的铁路

可是你知道，这样一折腾

你说，乌克兰的机车大多还是老旧型号，像苏联留给他们的“老古董”，修理都得靠进口配件，制裁一搞

俄军用情报监控，提前知道剩下的机车在哪，一顿狠揍

把那点运输能力都给削弱了

你看，打击火车站，效果可不是一般的神，乌军的后勤一旦断了

前线就得慢慢“休养生息”

那你说，俄军为什么等了三年才开始打火车站

其实，是既然他们过去怕惹国际上不高兴，毕竟炸民用设施不太“得劲”

可是，打了这么久，俄军发现

切断乌军补给线的效果比啥都强

再说了，用“柳叶刀”这种低成本无人机，打击也很“得劲”，不用花大价钱买导弹

从这地方看，俄军已经不再偏执于“硬碰硬”，而是搞起了“点穴”战术，用“打点、断脉络”的办法，让乌军兵力分散

你知道，今年4月那会儿，俄军还炸了12个野战弹药库，乌军那第47机械化旅差点就“包围”了，真是“战术围堵+后勤断线”

更深一层的影响就是，俄军通过掌控铁路枢纽，就像咱们掌握了“咽喉要道”一样

为下一步的攻势打下了坚实的基础

你瞧，这战术的调整，打破了僵局，也让咱们看得更清楚了：谁掌控了后勤

谁就能在战场上多占点便宜

未来，这套“断脉络”的策略还能持续用

估计会成为俄乌战局的“关键先生”

你说，这样一分析，是不是让人觉得俄军确实“老厉害了”

我是一点都不怀疑，咱们这边看着，俄军这次真是“换了个套路”

搞得乌克兰那边“焦头烂额”

是不是也觉得，战争，真得拼谁的后勤更“牛逼”