2016年，东方天空翻了一页。日本航空自卫队那些年头的自信，变成了今天的紧张。全国搜索“中国空军”“日本空军对比”，十有八九还是老段子：日本航空自卫队曾是亚洲装备最强、技术最新潮的力量，压着中国空军几十年，一到21世纪初，如果真有中日空战，日本胜算都被大伙默认为理所应当。但时间走到2016年，行情变了。现在日本航空自卫队立于东海，胜算剩下几分？

冷战那会，日本在亚太就是王者，不光装备优，还会炒作战力。网上翻F-15J资料，一堆“亚洲第一”“空自无敌”。美国媒体数来数去，F-15J是中国最怕的五件日本武器之一。一场台海危机，美日联动让人印象深刻。只要中国军队真动手，日本认定美国一定上场。那会儿猜冲绳被中国弹道导弹打击，美国绝对不会坐视。反击？美军直接空袭中国本土、导弹基地都不是不可能。对中国东线来说，日本方向是军力最强，南京军区一线最顶尖装备，芜湖空3师，苏式猛机典范，苏-27、苏-30轮番上阵，7团歼-7E，8团正换歼-10A。樟树14师也是歼-7E，衢州29师苏-30MKK。杭州、嘉兴、苏州28师是轰7A、强5D，崇明26师歼-8II，主要看着日本航空自卫队西南航空队。安庆、无锡空10师电子战、预警、轰炸啥都有。丹阳海航1师轰6M，义乌海航6、路桥海航4，歼-8、歼-7G、歼-10A、苏-30MK2，好家伙，一堆型号，数起来都嫌麻烦。最硬核是空3、空29、空18三师苏式重机，还有海航4师苏-30MK2、北海舰队海航2师轰炸机，海航5师的歼-8F，东海、九州都能跑。装备齐，三百来架苏式重型战斗机，不算歼-10A，场面大得很。

美军那头，冲绳基地只有24架F-15C/D，三泽24架F-16C/D，航母舰载机联队48架F/A-18E，数量对比明显，根本不是中国空军的对手。美军那会还怕中国用成百上千歼-7蜂拥冲阵，拖死美军预警机、雷达、战斗机，一波消耗后，苏-30MKK、苏-27、歼-10压阵，专挑只剩近程弹的美军打，干脆是“撒豆成兵”。美军编队每人只带几枚导弹，遇上一团歼-7都够喝一壶。前面耗光弹药，后面才是真正的对决。

日本自卫队理所当然要参与，美日安保条约、物资互换协议是底牌，航空自卫队直接和美军数据链打通，组织起联合作战。日本没海军舰载机，东海作战全靠航空自卫队，冲绳西南混成团第302飞行队一度F-4EJ，2009年全换成F-15J/DJ。九州筑城基地第8航空团，第304飞行队F-15J/DJ，第6飞行队F-2。再加上新田原基地的第5航空团F-4EJ，教导队F-15J/DJ，静冈滨松基地E-767预警，爱知小牧KC-767J加油机，关键时刻都得下场。日本主力预警机够多：E-767四架、E-2C十三架。中国那时只有空警2000四架、空警200四架，人家数量碾压。

21世纪初，日本主力是F-15J。波音宣传这玩意牛气冲天，空战无败绩。海湾战争、以色列多次实战，美日恨不得把F-15写进空气，三菱全套引进技术，200多架组装，雷达、电子战、抗干扰换成自产，航电系统也是日本味。主力部队散落在千岁、百里、小松、筑城、那霸，一线防空，阵势大。21世纪初，F-15J属于亚洲空战极限顶配。APG-63火控雷达，探测135千米，反复扫射，边追边看，下视都能玩，但多目标攻击不是强项，不配AM-120主动中距弹，中程用的是“麻雀”半主动弹。碰上中国苏-27SK，NOIIM雷达120千米，R-27弹就是狠，但苏-30MKK主打R-77主动中距弹，打起来两边雷达发现距离都差不多。苏-30MKK可以率先80-90千米发射R-77，数据链引导到终端，主动猎杀，一波加力脱离，日本只能被动挨打。F-15J用“麻雀”短一截，还得死死锁定目标，贴身照射，不能闪躲，一遇上R-73格斗弹，被锁死是常事，日本飞行员都心知肚明。

日本早就盯着升级，APG-63（V）1雷达和AAM-4主动弹急着试，但是技术短板，发动机不够，射程靠加大油箱，弹体偏重，末端机动又卡脖子。预算缺口，2002-2007年升级才八架，到2016年也不过四十多架能打新型主动弹，剩下一百五十多架只是零星捯饬，弹药还是传统货，飞机里以机械仪表为主，电气化进化慢，升级力度低。苏-30MKK其实主打强突，真拼制空权，单座苏-27反而机动性占优。不过中国歼-11B一出152雷达，探测距离150公里，六目标锁定，“霹雳12”中距弹80公里射程，杀伤力更高，真正超视距对决优势凸显。东海钓鱼岛为中心，中日基地基本都在400公里辐射范围内，温州356，福州385，冲绳那霸417。苏-27SK半径1500公里，F-15J/DJ则1100公里，空军机群都够长时间盘旋，无需特意找加油机，起飞就能压制制空圈。

两边拼机群，随时可以组团压制。日本家底还有F-4EJ七十来架，高空高速三代机，服役四十年了，J79老发动机，机动差，但是载油量大，作战半径还过千公里。百里和新田原基地部署，一手防首都圈，一手牵制九州海域。新AYK-1计算机加了F-16A/B的APG-66J雷达，探测80公里，用“麻雀”弹打歼-7、歼-8很有把握。原计划2013年退役，F-35到货一拖再拖，推到2016年还在服役。海自舰换装快，航空自卫队就显得寒酸。面对苏-27，F-4EJ基本没优势。

2016年，日本做了大调整。整个自卫队动起来，战斗飞行单位五个大挪动，六个主要基地改编制，空防重心直接扭向西南。304飞行队F-15J/DJ搬到那霸，8飞行队F-2A去筑城，305和301两个队互换，飞行教导群从新田原迁到小松，21飞行队返回松岛。筑城基地成了F-2A最大聚集地，空中反舰力量瞬间加强，主打中国海军远航。

F-2战机，血统上继承美国F-16，但不是空优型，而是地面支援和反舰主力。日本补空优做了不少航电升级，把APG-1有源相控阵雷达装上，宣传顶级，但噼里啪啦问题不少，探测距离短于设计，40千米不到，上线一堆虚影挂机，目标丢失，被吐槽漫天。改进之后还是小于一百公里，成为日本兵工产业槽点。真要空战，F-2不是主角，但数量跟不上，中国空军压着打，只能让F-2硬上。歼-10C真正成为主力，作战半径接近九百公里，东海巡逻很轻松，前线消息不断刷屏。

歼-10C数据最硬核的是雷达，国产有源相控阵，光电瞄准，静默发动攻击，雷达探测200公里，AAM-4B中距弹射程120公里，歼-10C“霹雳15”最大射程200公里以上。F-2隐身设计，反射力度减少，但日本更新慢，15架才装J/APG-2雷达，能发射新弹，剩下六十架F-2连“麻雀”都不能用，只剩近距弹，最大射程5公里，大离轴都做不到。技术上只有AAM-5达到全向攻击，数量少得可怜。歼-10C格斗弹射程能到20公里，技术进步碾压F-2，日本飞行员任务压力直线上升。

2016年以后，歼-20、歼-16陆续大批服役，中国主力装备在数量、质量上超过日本，单说歼-10C都能横扫F-15、F-2，天平不再是日本这边，日本空军自卫队技术、体系、装备严重滞后，十年没见新装备入列。高科技优势没能推进空军换代，超视距能力差，体系化远不如中国。舰队数量中国一个战区的飞机都能压住，日本火箭军面前没一点办法，制空权基本拿不到。没有制空权，日本舰队再强也难下海。只能被动采购F-35撑场子，和中国每年百架歼-20对比，完全不是一个量级。

2016年之后，日本航空自卫队从希望走向了现实，装备、体系、速度全面被中国空军赶超。剩下的选择，是不断追赶还是选择认清局面。昔日的空自亚洲霸主地位，仅存于历史。中国空军成为区域新标准，日本以往的自信变成了今天的焦虑。东海、钓鱼岛，未来的天空，已经是中国空军的天下。

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